Harga tol Lembah Anai-Bukittinggi murah atau mahal tergantung pada kesiapan investasi.

JAKARTA, PESANKU.CO.ID– Kesiapan investasi dinilai sebagai faktor kunci yang akan menentukan murah atau mahalnya tarif Jalan Tol Lembah Anai-Bukittinggi di Sumatera Barat.

Meskipun proyek tersebut telah mendapatkan persetujuan Presiden Prabowo Subianto, realisasi pembangunan serta besaran tarif masih sangat bergantung pada hasil kajian kelayakan dan minat investor.

Pengamat infrastruktur Agus Pambagio menilai, tanpa minat investor, pembangunan berpotensi bergantung pada pendanaan negara, yang tentu memiliki keterbatasan anggaran.

Agus juga menyoroti pentingnya studi lalu lintas harian rata-rata (LHR) sebagai dasar kelayakan ekonomi proyek. Menurut dia, volume lalu lintas harus benar-benar dihitung secara cermat untuk memastikan proyek dapat menutup biaya investasi.

"Itu perlu dilihat laporan hasil risetnya, berapa banyak lalu lintasnya sampai perlu dibangun jalan tol. Semua studi itu harus dibuat terlebih dahulu," katanya saat dihubungi.PESANKU.CO.ID, Senin (19/01/2026).

Ia memperingatkan, tanpa perhitungan yang matang, proyek tersebut berisiko tidak ekonomis.

Biaya pembangunan yang tinggi, terutama karena harga tanah di Sumatera Barat yang relatif mahal serta rencana pembangunan terowongan yang membutuhkan biaya besar, berpotensi menyebabkan tarif tol menjadi tinggi.

"Jika tidak ditutup dengan studi yang baik, nanti harganya mahal, lalu diprotes oleh masyarakat. Itu yang harus dihindari," kata Agus.

Selain itu, terdapat sejumlah aspek mendasar yang harus dikaji sejak awal, mulai dari kondisi struktur tanah, karakter geologi, hingga teknologi konstruksi yang akan digunakan, terlebih karena wilayah Lembah Anai dikenal rentan terhadap bencana.

"Membangun jalan itu bukan hanya sekadar membangun. Pertama-tama harus mengetahui struktur tanahnya, kemudian teknologi apa yang digunakan. Semua ini harus dikaji," kata Agus.

Bukan hanya studi teknis dan ekonomi, Agus menilai kajian sosial dan antropologi juga perlu dilakukan, mengingat karakter wilayah dan masyarakat setempat. Menurut dia, seluruh aspek tersebut harus menjadi satu kesatuan dalam perencanaan proyek.

Mengenai potensi penugasan kepada Badan Usaha Milik Negara (BUMN) karya, Agus menyebut bahwa kondisi keuangan sejumlah BUMN konstruksi juga perlu menjadi pertimbangan. Ia menyebut, jika kembali ditugaskan kepada BUMN tertentu, perlu kejelasan perencanaan dan sumber pendanaannya.

Agus menilai, secara politis izin proyek kemungkinan dapat diberikan. Namun, realisasi pembangunan masih akan sangat bergantung pada hasil penelitian dan kepastian investor.

"Jika izin, secara politis Presiden pasti akan mengizinkan. Tapi kapan dibangun, itu cerita lain. Kajiannya masih panjang," katanya.

Dengan berbagai tantangan tersebut, Agus menekankan pentingnya kehati-hatian sebelum proyek benar-benar direalisasikan.

Prabowo Menyetujui

Prabowo dilaporkan telah menyetujui rencana proyek Jalan Tol Lembah Anai-Bukittinggi di Sumatera Barat. Hal ini ditegaskan oleh Dody dalam briefing media di kantornya, Jakarta Selatan, Jumat (26/01/2026).

"Itu termasuk salah satu yang sudah sempat saya sampaikan kepada Presiden dan beliau sudah setuju," kata Dody.

Pada kesempatan yang sama, Direktur Jenderal Bina Marga Roy Rizali Anwar mengatakan bahwa proyek tersebut masih dalam tahap persiapan studi kelayakan atau feasibility study (FS).

"Ada tahapan-tahapan (proyek) terkait dengan FS, pra-FS, kemudian nanti kita lelang," kata Roy.

Saat ini, Kementerian PU juga sedang menyiapkan Analisis Mengenai Dampak Lingkungan (AMDAL) proyek tol dan Dinding Penahan Tanah (DPT).

"Lalu kita buat desain hingga pelaksanaan," kata Roy.

Roy mengatakan bahwa proyek ini terbuka dengan segala model pembiayaan, baik dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN), pinjaman luar negeri, maupun investor swasta.

"Ada kemungkinan pinjaman, ada APBN atau sumber-sumber lain seperti investor swasta yang akan kita dorong ikut berpartisipasi dalam pembangunan jalan tol tersebut," katanya.

Sementara Sekretaris Jenderal Kementerian PU Wida Nurfaida mengatakan telah berdiskusi dengan Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) terkait kemungkinan pendanaan.

"Jadi memang ini karena arahan Pak Menteri kemarin, jadi kemarin AIIB juga sudah kita sampaikan terkait yang teman-teman Bina Marga siapkan FS-nya dan untuk pendanaan pinjaman, ada proses di pemberi pinjaman," kata Wida.

Mengenal Lembah Anai

Lembah Anai merupakan salah satu kawasan alam yang paling terkenal di Provinsi Sumatera Barat. Wilayah ini tidak hanya menawarkan pemandangan alam yang khas, tetapi juga menjadi jalur penghubung antar daerah, khususnya antara Kota Padang dan Kota Bukittinggi.

Secara administratif, Lembah Anai berada di Kabupaten Tanah Datar dan sebagian wilayah Kabupaten Padang Pariaman yang terletak di kaki Pegunungan Bukit Barisan.

Lembah Anai juga termasuk dalam kawasan Cagar Alam Lembah Anai, yang ditetapkan sebagai wilayah konservasi sejak masa kolonial Belanda. Status cagar alam ini membuat kawasan tersebut dilindungi karena memiliki keanekaragaman hayati yang tinggi, baik flora maupun fauna endemik Sumatera.

Hutan di Lembah Anai memainkan peran penting sebagai daerah resapan air dan penyangga ekosistem di wilayah sekitarnya. Namun, kondisi alam yang berbukit dan berhutan lebat juga membuat kawasan ini rentan terhadap bencana alam, seperti tanah longsor dan banjir bandang, terutama saat curah hujan tinggi.

Selain sebagai kawasan konservasi, Lembah Anai memiliki nilai strategis sebagai jalur transportasi utama. Jalan yang melintasi Lembah Anai menjadi akses penting yang menghubungkan wilayah pesisir barat Sumatera Barat, khususnya Padang, dengan daerah dataran tinggi seperti Bukittinggi, Payakumbuh, dan sekitarnya.

Jalur ini telah digunakan sejak lama dan menjadi salah satu ruas jalan paling sibuk di Sumatera Barat. Salah satu ikon utama di ruas jalan ini adalah Air Terjun Lembah Anai, yang berada tepat di sisi jalan utama.