Mengapa Bagnaia Membutuhkan Bantuan Lain Setelah Bencana di MotoGP Indonesia
Dari semua hal yang dikatakanMarc Marquezlebih dari seminggu lalu, ketika ia mencapai tujuannya untuk merebut kembali gelar juara dunia MotoGP, ada satu komentar yang mungkin bukan berita utama, namun mungkin yang paling tepat untuk menggambarkan apa yang telah dialami pembalap asal Spanyol ini selama periode paling gelap dalam karier olahraganya.
"Bantuan yang saya terima adalah yang membuat saya bisa berada di sini sekarang. Saya tidak jatuh ke tanah - saya sudah berada di bawah tanah. Jika Anda berada di atas tanah, Anda bisa melompat kembali. Tapi, jika Anda berada di bawah, Anda butuh seseorang untuk menarik Anda keluar," kata pembalap Cervera itu, dengan lancar dan penuh rasa syukur.
Bagnaia belum mencapai titik kritis yang sama seperti Marquez, namun ia juga membutuhkan bantuan - dan ia membutuhkannya tanpa syarat. Dia telah mencapai titik terendah, dan dia layak mendapatkan dukungan. Meskipun menghadapi situasi sulit, ia tetap menjadi pembalap paling sukses Ducati sepanjang sejarah dan perwakilan paling menonjol dari akademi VR46 milikValentino Rossi. Melihat peristiwa-peristiwa yang terjadi belakangan ini, pasti banyak orang yang bertanya-tanya apakah pabrikan Borgo Panigale dan struktur Rossi benar-benar telah melakukan segala sesuatu yang bisa mereka lakukan untuk menyelamatkan juara MotoGP dua kali tersebut.
Konsentrasi ego di dalam Ducati melebihi organisasi lainnya.saya di paddockMotoGP - dan akan sangat aneh jika hal itu tidak terjadi. Selain mengumpulkan di bawah satu atap dua pembalap paling berprestasi di grid, seluruh strategi pabrikan Bologna ini berpusat pada motor yang paling dominan pernah dibuat. Desmosedici, dalam versi terbarunya, memiliki ciri khas Gigi Dall'Igna.
Seorang insinyur telah menjadi salah satu tokoh paling berpengaruh dalam sejarah MotoGP. Dia tahu hal itu, dan - secara halus atau tidak - memastikan bahwa mereka yang memiliki hak istimewa untuk mengendarai prototipe motornya juga mengetahuinya. Suara Dall'Igna memiliki pengaruh besar dalam setiap aspek yang relevan dalam operasi Ducati: teknis, olahraga, dan bahkan politik. Dalam kejuaraan yang selalu menempatkan pembalap di pusat sebagai pahlawan sejati, dinamika ini pasti menciptakan gesekan.
Ini telah menciptakan ketegangan di masa lalu, terutama denganAndrea Dovizioso- satu-satunya yang benar-benar menantang Marquez pada 2017 dan 2018 - yang akhirnya meninggalkan motor merah saat dia masih menjadi aset Ducati yang paling kompetitif. Ia digantikan pada 2021 oleh Bagnaia, yang datang dengan pikiran jernih dan tanpa prasangka, berkembang bersama motornya hingga dinobatkan sebagai juara dunia dua kali (2022 dan 2023) dan memperjuangkan gelar hingga akhir selama empat musim (2021-2024).
Kini,pemotorKelahiran Turin itu terlihat seperti bayangan dirinya yang dulu, dan Ducati, meskipun berusaha, hingga saat ini gagal memberikannya bantuan yang sangat ia butuhkan. Di sinilah, ego kembali berperan. Entah itu pukulan psikologis yang disebabkan oleh superioritas Marquez yang luar biasa, atau ketidakmampuan Bagnaia untuk mengendarai motor tahun ini seperti yang dia lakukan pada 2024 - ketika dia meraih 11 kemenangan - kebingungan di semua pihak sangat mencolok. Satu hal yang pasti: tidak ada yang menggambarkan dengan baik siapa pun yang terlibat.
Pabrikan pada dasarnya hanya melihat ke depan. Mereka jarang mengakui bahwa prototipe tahun sebelumnya dalam beberapa kasus bisa lebih kompetitif daripada yang sekarang. Hal ini wajar - jika tidak, berarti mengakui bahwa waktu dan uang telah terbuang percuma untuk mengembangkan model baru. Tampaknya, itulah sebabnya Ducati melakukan segala cara untuk merahasiakan fakta bahwa Bagnaia melakukan tes GP24 - yang dipasang mesin GP25 - di Misano selama tes pasca MotoGP San Marino.
Mereka berhasil hingga Jumat lalu, ketika Uccio Salucci - direktur tim VR46 - membuka kedoknya. "Pecco mengendarai motor Franco Morbidelli pada Senin setelah Misano," katanya. Ducati menjadi marah, dengan manajer tim Davide Tardozzi yang secara terbuka mengakui bahwa ia "kaget" dengan pengungkapan tersebut. Beberapa orang percaya bahwa orang kepercayaan Rossi yang sudah lama menjadi rekan satu sama lain itu hanya salah bicara.PESANKU.CO.IDmemahami bahwa Ducati tidak melihatnya seperti itu - lebih sebagai tindakan pembangkangan yang halus, sebuah cara untuk mengekspresikan ketidakpuasan atas bagaimana Bagnaia diperlakukan oleh pabrik.
Jika itu adalah kesalahan yang jelas, maka ini menunjukkan salah satu dari dua hal: kesalahan Uccio tidak pantas dilakukan oleh seorang eksekutif dengan posisinya, atau komunikasi dengan Ducati hampir tidak ada - yang tampaknya tidak mungkin terjadi, mengingat cara kerja organisasi yang sangat teliti. Terlepas dari apa yang ada di balik pernyataan tersebut, tidak ada yang bisa membantu Bagnaia, yang sekali lagi meninggalkan balapan tanpa berbicara kepada media, seperti yang dia lakukan di Misano.
Jelas bahwa Pecco sangat terpukul saat ini, bahkan lebih sebagai pribadi daripada sebagai pembalap," kata Tardozzi. "Sudah jelas bahwa kami ingin melindungi Pecco dan emosinya. Saat ini, jika Pecco datang dengan air mata berlinang, tidak mungkin sebaliknya, karena dia adalah pembalap yang cepat tapi dia juga pria yang sangat sensitif. Saat ini, kami pikir yang terbaik adalah membiarkannya sendiri dan bekerja untuk membuatnya berada dalam posisi yang tepat untuk tampil di Phillip Island.
Jika ada seseorang yang benar-benar bisa merasakan penderitaan Bagnaia, itu adalah mantan pembalap populer yang memimpin komunikasi Ducati selama akhir pekan yang seharusnya penuh dengankonfetitetapi berubah menjadi mimpi buruk.
Dalam jangka waktu seminggu, Ducati beralih dari merayakan gelar juara salah satu pembalapnya - dan kemungkinan kebangkitan pembalap lainnya setelah memimpin finis satu-dua musim ini - menjadi berduka atas cedera pembalap juara MotoGP 2025 dan menyaksikan jatuhnya rekan setimnya.
Sementara cedera Marquez hanya membutuhkan waktu, kasus Bagnaia memerlukan intervensi yang tulus - dari seseorang yang mampu mengesampingkan ego dan dengan tulus membantu menyatukan kembali salah satu bintang terbesar kejuaraan.
Di atas segalanya, hal ini hanya akan semakin memperkuat Ducati. Tidak hanya sebagai pabrikan yang mampu menciptakan juara, tetapi juga sebagai pabrikan yang bersedia mendukung mereka saat mereka sangat membutuhkannya.
